El proyecto del AVE en Talavera avanza con un compromiso firme del Ministerio de Transporte y del Ayuntamiento para evitar el impacto urbano y garantizar el transporte de mercancías. Según Nacho Hernando, consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, se estudia una solución arquitectónica que no genere una «cicatriz» en la ciudad y que mantenga la conectividad de Talavera.
Un AVE sin impacto urbano
Nacho Hernando explicó que el Ministerio de Transporte, en colaboración con el Ayuntamiento de Talavera, está trabajando en una solución para el trazado del AVE Madrid-Lisboa que evite la creación de barreras urbanas. Según Hernando, los arquitectos están desarrollando alternativas que permitirán integrar la infraestructura del tren de alta velocidad sin un «muro» que separe áreas de la ciudad. Este enfoque también permitirá que la línea AVE sea compatible con el transporte de mercancías, una demanda de Talavera para potenciar su economía y conectividad industrial.
Además, el proyecto del AVE, que aún se encuentra en fase de definición, incluye también un análisis del trazado por la provincia de Toledo. El Ayuntamiento y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha están en negociaciones para que la ciudad de Toledo cuente con una segunda estación en el polígono de Santa María de Benquerencia, cerca del centro comercial Luz del Tajo.
Anticipación en Talavera: Estudios informativos y obra de electrificación
El consejero Hernando destacó el compromiso de acelerar los estudios informativos y las obras para Talavera, avanzando de manera independiente al trazado en Toledo. Esta iniciativa permitirá comenzar con las mejoras en la línea de Talavera mientras se resuelven los detalles en Toledo, evitando así que los ciudadanos tengan que esperar más tiempo por la alta velocidad. Además, se confirmó que la línea convencional que conecta Talavera también será electrificada, lo que permitirá una operación más sostenible y eficiente en paralelo al desarrollo del proyecto AVE.
