El Secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, David Lucas, ha anunciado con entusiasmo que la electrificación de la línea ferroviaria entre Plasencia y Badajoz estará finalizada y en funcionamiento para el próximo mes de noviembre. Este hito marcará un importante avance en el servicio ferroviario, ya que permitirá la operación de trenes Avant para el transporte de pasajeros a alta velocidad, alcanzando velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Los trenes Avant son parte de los servicios de Renfe de media distancia que operan en líneas de alta velocidad, lo que garantiza un transporte rápido y eficiente para los pasajeros.
David Lucas subraya que la finalización de la electrificación de esta línea es un ejemplo destacado de los esfuerzos realizados para avanzar en proyectos ferroviarios, incluyendo la mejora de otras líneas como Mérida-Puertollano y Mérida-Sevilla, así como el progreso en la línea del AVE, que avanza a buen ritmo en su totalidad.
En un encuentro llevado a cabo en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en Madrid, David Lucas se reunió con el Consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda de la Junta de Extremadura, Manuel Martín. Tras la reunión, ambos funcionarios hicieron declaraciones a la prensa.
David Lucas destaca que Extremadura ha sido una prioridad para el Gobierno desde 2018, con inversiones que ya alcanzan los 1.111 millones de euros, un aumento del 365% en comparación con el período anterior, y licitaciones por un valor de 1.500 millones. Además, ha instado a la convocatoria del Pacto por el Ferrocarril en Extremadura, que considera esencial para coordinar esfuerzos y discutir el futuro del tren en la región.
Por su parte, el Consejero extremeño destacó la necesidad de continuar trabajando en asuntos ferroviarios, señalando que aún queda mucho trabajo por hacer en este campo. También expresó su desacuerdo con la falta de soterramiento de las vías del AVE en Navalmoral de la Mata (Cáceres).
En relación con el corredor Badajoz-Madrid, el Consejero expresó su preocupación por la parte que cruza Castilla-La Mancha y manifestó su intención de ser exigente con los plazos.
El Consejero Manuel Martín expresó su satisfacción por la aprobación provisional del proyecto de trazado de la Autovía A-43 del Guadiana entre Torrefresneda (A-5) y Santa Amalia, en la provincia de Badajoz. Esta carretera, conocida como la «carretera de la muerte,» ha sido objeto de numerosos accidentes, y la aprobación del proyecto representa un paso importante para abordar este problema histórico.
En cuanto al soterramiento de las vías en Navalmoral propuesto por la Junta de Extremadura, el Secretario de Estado de Transportes respondió que se trata de un proyecto que se remonta a legislaturas anteriores. Cambiar el proyecto en este punto podría conllevar retrasos y poner en riesgo los fondos europeos destinados a su ejecución, además de afectar a los plazos de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa.
