La diputada nacional del Partido Popular, Carmen Riolobos, ha exigido al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, la financiación íntegra del soterramiento del AVE a su paso por Talavera así como la del proyecto desde Oropesa a Toledo.
En rueda de prensa ha demandado al presidente de la Junta, Emiliano García page, que “en lugar de dedicarse a hacer la pelota a Sánchez le reclame la financiación de estos proyectos con cargo a los 140.000 millones de los fondos de la Unión Europea”.
Ha recordado que fue Pedro Sánchez “quien nos quitó los 300 millones de euros presupuestados para el AVE por el PP en 2018 y nos dejó sin un euro para dárselo a los independentistas y Talavera necesita financiación y no las fotos de Page y Sánchez”.
Por eso, ha avanzado que esta semana los diputados nacionales del PP por la provincia presentarán sendas iniciativas parlamentarias para exigir de nuevo la financiación del soterramiento con cargo a los fondos europeos “ya que parte de esos 140.000 millones se tiene que destinar a ejecutar y desarrollar los grandes corredores ferroviarios diseñados por la Unión Europea, entre los que se encuentra el Eje Atlántico en el que se inscribe el tren transeuropeo París-Madrid-Talavera-Extremadura-Lisboa”, por lo que la financiación, “que es vital para afrontar actuaciones como ésta, estaría garantizada hoy gracias a estos fondos”.
De la misma manera Carmen Riolobos y Vicente Tirado pedirán en el Congreso que se introduzca en el Estudio Informativo del AVE una tercera alternativa del paso del AVE por Talavera de la Reina “con el soterramiento como base constructiva para la integración del ferrocarril en la ciudad”.
Que se respete el protocolo de actuación firmado por los titulares de las distintas administraciones (Ministerio de Fomento, Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Adif y Ayuntamiento de Talavera de la Reina) en octubre de 2007, según el cual, la decisión adoptada para la integración del ferrocarril en Talavera consistiría en el soterramiento de las vías de alta velocidad, es otra de las peticiones de los diputados nacionales del PP.
A esto se suma la solicitud de actualizar todos los proyectos constructivos elaborados en 2012, del tramo ferroviario de alta velocidad Madrid-Talavera de la Reina- Extremadura, “compatibles con el nuevo trazado”
Desde el PP se pedirá además que se incluya el coste de todos los proyectos constructivos de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad del eje Atlántico del tramo Madrid-Talavera- Oropesa “en el Plan de Recuperación 2021-2023”.
